现如今，手动挡的车型现已远远没有自动挡车型的数量多了，究竟手动挡在规划方面现已有些过期，现在的人愈加乐意运用较为便利的自动挡车型。不过关于许多人来说，手动挡依然是一种很安稳且廉价的车型，而关于手动挡的运用实际上也有许多技巧，究竟他自身没有自动挡这么智能化，今日咱们就来说说手动挡的一个运用技巧方面的问题，轿车发动时需求踩着聚散吗？老师傅：别比及修车时才发现这是陋俗！

  众所周知，关于自动挡轿车来说，它的操作难度远远要比手动挡低，原因也是因自动挡少了聚散器这样的一个东西，而聚散器在手动挡上面又是很重要的一个组件，不少人不乐意开手动挡车型往往首要是因为手动挡需求踩聚散，这一点就十分费事，可是关于现已习惯了的车主来说，这种工作仍是没那么难以忍受。

  而一个关于聚散器的运用问题就引起了不少人的留意，那便是聚散器在轿车发动的时分究竟要不要踩。咱们都知道，一般的手动挡轿车在换挡的时分是需求踩聚散的，聚散器是传动装置，只要暂时切断了传动，咱们才干够切换更高的档位，或许更低。那么轿车发动的时分，想必一般都是空挡，那么空挡发动要不要踩聚散呢？

  实际上在咨询了一位修车老师傅之后，他给出了必定答案，那便是要踩聚散，还说了别到修车的时分才知道不踩聚散发车是陋俗，为什么这么说呢？实际上手动挡的轿车规划便是如此，假如聚散在接合状态下，就算是空挡，变速箱的轴也会跟着发动机一同转，会给轿车的发动带来不小的压力，所以不论是空挡仍是挂着挡，都是需求踩下聚散才干着车的。