涡轮增压简称为Turbo，假如在轿车尾部看到Turbo或许T，即阐明该车选用的发动机是涡轮增压发动机。它的作业原理是运用发动机排出的废气惯性冲力来促进涡轮室内的涡轮，涡轮又拉动同轴的叶轮，运用十分快速地旋转，唆使更多的空气进到进气歧管，从而提高 发动机的焚烧做功功率。涡轮增压器(Turbocharger)的发明者是谁，较为公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。那时分首要运用在于飞机发动机和坦克发动机，一直到1961年美国通用轿车公司才将涡轮增压器试探性的装在其出产的某种车型上。

  20世纪）70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，安装增压发动机的保时捷911）面世。但让涡轮增压技能勃发芳华的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技能传达的更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于安装在小车的汽油发动机上面。到80年代中期，欧美的货车制造商才将涡轮增压技能应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开端渐渐盛行带涡轮增压器车型的。涡轮增压的基本功能便是提高 发动机进气量，从而提高 发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其上限功率与未装增压器的时分比照可以提高40%乃至更高。这样也就从另一方面代表着相同一台的发动机在历经增压今后可以输出更大的功率。就拿咱们最遍及的1.8T涡轮增压发动机来说，历经增压今后，动力能到达2.4L发动机的水平，可是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在别的一个层面上来说便是提高 燃油经济性和下降尾气排放。